We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
ב- 31 במרץ 1854 חתמו נציגי יפן וארצות הברית על אמנה היסטורית. הקומודור מתיו קלבריית פרי מצי הצי של ארצות הברית ניהל במשך כמה חודשים משא ומתן עם גורמים יפנים כדי להשיג את המטרה של פתיחת דלתות הסחר עם יפן.
במשך מאתיים שנה, נמלים יפנים היו סגורים למעט כמה סוחרים הולנדים וסינים. ארצות הברית קיוותה שיפן תסכים לפתוח נמלים מסוימים כדי שספינות אמריקאיות יוכלו להתחיל לסחור עם האימפריה של יפן. יתר על כן, אמריקה הייתה צריכה לחדש פחם ואספקה אחרת לצי הצי הלווייתנים המסחרי והנמלים היפנים ישרתו את הצורך הזה בצורה מעוררת התפעלות.
ב- 8 ביולי 1853 ארבע ספינות שחורות בראשות USS פוחטן ותחת פיקודו של קומודור פרי, העוגן במפרץ אדו (טוקיו). זו הייתה החוויה הראשונה של היפנים עם ספינות קיטור, שלדעתם היו "דרקונים ענקיים שמנפחים עשן". הם היו המומים ממספר וגודל התותחים שעל סיפון הספינות.
מתיו פרי כבר נהנה מקריירה ימית ארוכה ומכובדת והוא ידע שהמשימה ליפן תהיה ההישג המשמעותי ביותר שלו. הוא הביא מכתב מנשיא ארצות הברית, מילארד פילמור, לקיסר יפן. בהמתנה על ספינותיו החמושות, סירב פרי לראות את כל המכובדים הפחות שנשלחים על ידי היפנים, והתעקש להתמודד רק עם השליחים הגבוהים ביותר של הקיסר.
ממשלת יפן הבינה כי ארצם אינה יכולה להתגונן מפני מעצמה זרה מתקדמת טכנולוגית, ואינה יכולה לשמור על מדיניות הבידוד שלה מבלי להסתכן במלחמה. ב -31 במרץ 1854, לאחר שבועות של שיחות ארוכות ומעייפות, השיג פרי את המטרה שחיפש, הסכם עם יפן המאפשר סחר אמריקאי.
אני לא יכול להשתתף עכשיו בדיון - אין זמן פנוי. אבל אני אשתחרר - אני בהכרח אכתוב שאני חושב על השאלה הזו.
כלומר, אתה מאפשר את הטעות. אני יכול להוכיח את זה. כתוב לי בראש הממשלה, נטפל בזה.
אני חושב שאתה לא צודק. אנחנו נשוחח. כתבו ב-PM, אנחנו נתקשר.
מאמר מעניין, כבוד לכותב
אתה טועה. אני יכול להוכיח את זה. כתבו לי ב-PM, נדבר.