צלף השמיים- סיפורו של ג'ורג 'פרדריק' סקרובול 'בורלינג DSO DFC DFM*, ניק תומאס

צלף השמיים- סיפורו של ג'ורג 'פרדריק' סקרובול 'בורלינג DSO DFC DFM*, ניק תומאס


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

צלף השמיים- סיפורו של ג'ורג 'פרדריק' סקרובול 'בורלינג DSO DFC DFM*, ניק תומאס

צלף השמיים- סיפורו של ג'ורג 'פרדריק' סקרובול 'בורלינג DSO DFC DFM*, ניק תומאס

תיאור חייו המוקדמים של בירלינג מעניין, ומראה הקסם מוקדם מאוד לטיסות, ונחישות להרוויח כסף כדי שיוכל לקחת שיעורי טיסה. למרות כישרונו הברור באוויר, הוא למעשה נדחה על ידי ה- RCAF, והחליט לעשות את הדרך שלו לבריטניה להצטרף ל- RAF. הוא נרשם כצוות על ספינת מנסנט, אך לאחר הגעתו לבריטניה גילה כי אין ברשותו את הניירת הנכונה, ולכן מיהר לעבוד חזרה הביתה כדי לאסוף אותם! לאחר מכן הוא התקבל על ידי ה- RAF, אך הקריירה שלו בבריטניה לא הייתה הצלחה גדולה. הוא הוכר כזריקה נהדרת, אך צבר מוניטין שהוא לא שחקן קבוצה ונעלם בכוחות עצמו כדי לצוד גרמנים. המעבר למלטה היה כנראה דרכו כטייס - הוא למד בבירור לציית לחוקים, אך גם

החלקים על חוויות הלחימה של בירלינג אינם חזקים כל כך. המחבר בחר למסור פרטים מלאים על הלחימה של כל יום, גם כאשר בירלינג אינו מעורב ישירות. כאשר בירלינג מעורב, הוא מוצג לעתים בשלמות, כאילו לא היה מוקד הסיפור. כתוצאה מכך חלקים אלה קוראים הרבה יותר כמו תיאור של הקרב האווירי על מלטה מאשר על תפקידו של ברלינג בה. זה לא אומר שברלינג לא מקבל נתח גדול יותר מהטקסט מעמיתיו, ויש הרבה ציטוטים ממנו, אבל הוא לא ממש במוקד הנרטיב כפי שהוא צריך להיות. הוא היה במלטה בשיא ההתקפות הגרמניות, כך שזה עדיין נרטיב שימושי של הלחימה האווירית.

הסיפור חוזר לחיים כאשר בירלינג פצוע ונאלץ לצאת מהקרב (למרות שהוא בהחלט לא ראה זאת כך!). הוא נצטווה לחזור לבריטניה כדי להתאושש מפצעיו, והתמזל מזלו להימלט מהתרסקות טראגית בגיברלטר שגבתה כמה מעמיתיו. הוא היה רק ​​בבריטניה בקצרה, לפני שטס לקנדה. הוא קיבל קבלת פנים של גיבור, מבלי שניתן לו זמן להתאושש מהטיסה שלו מגיברלטר, ולאחר מכן שימש לתמיכה בנסיעת בונדס מלחמה. הסוף לקריירה של בורלינג יוצא דופן ביותר. ברור שהוא מעולם לא הסתגל לחיים אחרי מלטה, ופספס את ההתרגשות שמצא באותם קרבות נואשים. הוא עבר ל- RCAF, אך ברור שלא היה להם תועלת בשבילו, וקריירת השירות שלו דווקא הסתיימה בהתפטרותו, הרבה לפני שהמלחמה הסתיימה! למרבה הצער, נראה שהוא מעולם לא הסתגל לחיים של ימי שלום, ובסופו של דבר נרשם למאבק למען ישראל, רק כדי למות בתאונת מטוסים כשהיה בדרכו.

הקריירה של בורלינג ראויה בהחלט לביוגרפיה. החלקים הרחקים מחלק הלחימה הפעיל שלו עובדים כאן בצורה הטובה ביותר, ונותנים לנו תמונה של חובב המטוסים שלפני המלחמה והמחפש אחרי המלחמה לאחר התרגשות. קטעי הלחימה קצת יותר מדי מפורטים, כך שהקריירה של בורלינג עצמה קצת הולכת לאיבוד בהמוני האירועים, אך בפרט המקטע של מלטה הוא חשבון מכה במכה על גובה קרבות האוויר, ונותן לנו מושג ברור של הסביבה שבה הוא פעל, כמו גם לספק הרבה פרטים על מעשיו שלו, לעתים קרובות נתמכים במילים שלו.

פרקים
1 - לכוכבים בדרך הקשה
2 - אימון למלחמה
3 - תפעולי לחלוטין
4 - 'הרוג' ראשון
5 - האי הנצור
6 - הבליץ של יולי
7 - עוד קשקושים
8 - במוכנות
9 - הישרדות ה- Final Blitz
10 - הגיבור הפצוע חוזר
11 - מס '403 טייסת RCAF
12 - מתאים לגיבור
13 - אין מקום לנוח לגיבור

מחבר: ניק תומאס
מהדורה: כריכה קשה
עמודים: 232
מוציא לאור: Pen & Sword Aviation
שנה: 2015



צפו בסרטון: אימון יבש ורטוב בירי טכני - רובה -קליבר 3