פרי ליפן - היסטוריה

פרי ליפן - היסטוריה


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

קומודור פרי נשלח עם ארבע ספינות מלחמה לפתיחת קשרי סחר עם יפן. הוא הצליח לשכנע את היפנים לפתוח שני נמלים למסחר, כמו גם להשיג את הסכמתם לסייע לכל מלחים ספינה.


קומודור פרי נשלח ליפן כדי לנסות לפתוח קשרי סחר, כמו גם לספק מקלט בטוח עבור מלחים ספינים. פרי הגיע למפרץ טוקיו כמפקד על צי של ארבע ספינות מלחמה חמושות. היפנים דרשו ממנו בתחילה לעבור לנמל נגסאקי, אך הבינו שאין להם את היכולת לאלץ את פרי לזוז.

ב- 14 ביולי 1853 נפגש פרי עם נציגי הקיסר היפני, ותוך זמן קצר ניהל משא ומתן על הסכם קנגאווה. ההסכם הורה לפתוח שני נמלים יפניים לספינות אמריקאיות.

משימתו המוצלחת של פרי ליפן שברה במהירות את הבידוד העצמי היפני, ובישרה על תיעוש מהיר של מדינת האי.


מה קרה כשהקומודור פרי האמריקאי הפליג למפרץ טוקיו?

ב -8 ביולי 1853 הגיע צי אדיר של ספינות מלחמה אמריקאיות לבירה היפנית. לסלי דאונר בוחנת את שני צידי התקרית שפתחה את יפן לעולם הרחב לאחר מאות שנים של בידוד

התחרות הזו סגורה כעת

פורסם: 15 בדצמבר 2016 בשעה 14:22

"אם אותה קרקע כפולה, יפן, אי פעם תהיה מסבירת פנים, זוהי ספינת הלווייתנים היחידה שהזיכוי שלה יגיע אליה כי היא כבר על הסף." הרמן מלוויל, מובי דיק (1851)

בשנות ה -50 של המאה ה -19 יפן הייתה סגורה מערבית במשך יותר ממאתיים שנים, מאז גורשו המיסיונרים הישועים הפורטוגלים שהסיתו להתקוממות בשנת 1639. הנצרות נאסרה והומרים יפנים הוצאו להורג. היפנים אסרו גם אקדחים. לאחר מכן הם חיו בשלום תחת שלטון השוגונים, ופיתחו תרבות ייחודית ונוצצת.

סינים וקוריאנים הגיעו לסחר, אך המערביים היחידים שהורשו להיכנס הם ההולנדים, שטענו כי הם אומה מסחרית ולא קתולים. מושבת מסחר של 20 סוחרים הולנדים התבססה על האי המלאכותי דג'ימה מול נגסאקי. ספינות הולנדיות הגיעו מדי שנה - רוב השנים, בכל אופן - עם סחורות למכירה, ויצאו עמוסות סחורות יפניות. כך הצליחו היפנים לקנות טכנולוגיה מערבית - טלסקופים, אפילו מצלמת דגרוטיפ - והקימו אסכולות של 'למידה הולנדית' שבהן חוקרים דיברו וקראו הולנדית, ורדפו אחר ידע מערבי.

אף זר אחר - ובטח שלא מערביים - לא הורשה להתקרב למדינה אלה שהפליגו מקרוב הורחקו, ואנשים יפנים שנפגעו בחו"ל לא הורשו לחזור מכאבי מוות (אם כי עם הזמן ההקפחות הללו הוקלו מעט) .

סוף הבידוד

היפנים לא יישארו בשלום עוד הרבה זמן: בריטניה, צרפת ומדינות אירופה אחרות בנו את האימפריה והפיצו את זרועותיהם ברחבי הגלובוס. בשנת 1808, לאחר שכבשה צרפת את הרפובליקה הבאטבית (כפי שהולנד נודעה, לזמן קצר) במהלך מלחמות נפוליאון, הספינה הבריטית פייטון הפליג לנמל נגסאקי תחת דגל הולנד, מתוך מחשבה שאפשר לטעות ביפנים.

ממשלת השוגון הגיבה בצו של 'אין מחשבה שנייה': כל הספינות הזרות שהתקרבו לחופי יפן יהרסו. לאחר מלחמת האופיום הראשונה (1839–42), יפן הייתה מודעת לפלישה הבריטית לסין השכנה, וחששה מהתקפה דומה. אך מלחמת קרים בפתח והציבה את בריטניה וצרפת נגד רוסיה. זה השאיר את הדרך פתוחה עבור ארצות הברית הצעירה יחסית של מעורבות.

בארצות הברית, למהר הזהב בקליפורניה הגיע לשיאו. תעשיית הלווייתנים שגשגה. האמריקאים הדליקו את בתיהם במנורות שמן לוויתן, השתמשו בעצמות לוויתן מלקות כדי להקשיח קרינולינות בשמלות נשים ושמנו מכונות תעשייתיות בשמן לוויתן. במשך כמה עשורים, ספינות ציד לווייתנים מניו אינגלנד פשטו במים העשירים סביב האי הוקאידו שבצפון יפן, אך נאסר עליהם להכניס אספקה, ומלחים שהורסו בספינה ביפן נכלאו.

בנובמבר 1851 הורה נשיא ארה"ב מילארד פילמור לקומודור מתיו פרי למסור מכתב לקיסר היפני בדרישה לאפשר לספינות אמריקאיות לגשת לנמלי שיחות כדי לקחת פחם ומים, ולטפל באנושיות. המלך ההולנדי וילם השלישי כתב לשוגון טוקוגאווה איושי, והזהיר כי משלחת אמריקאית בדרך. עם זאת, שרי השוגון החליטו להמעיט בחדשות כאלה על מנת להימנע מעורר בהלה.

הניסיון היפני

"הרחובות הרחבים של בירת השוגון עמוסים באנשים המתרוצצים בבהלה"

ביום השלישי של החודש השישי בשנה קיי 6, דייגים ששככו על רשתותיהם בערוץ אורגה ראו ארבע ספינות ענק, מתנודדות "גדולות כהרים" ונוסעות "במהירות כציפורים", במהירות במהירות אל הערוץ המוביל לאדו (כיום שנקרא טוקיו), בירת השוגון. הם נבהלו והתרחקו כדי להפעיל את האזעקה.

ספינות המשמר נחטרו החוצה כדי להתעמת עם הספינות, אך הפולשים הסיעו אותן עם פייקים. קייאמה אייזמון, שופטת המשטרה בנמל אוראגה, צעקה כי הספינות חייבות לנסוע לנגסאקי, המקום היחיד שמותר לאוניות זרות. באמצעות מתורגמנים השיב המפקד האמריקאי כי לא יעשה דבר כזה. היה לו מכתב למסור לקיסר, ונתן ליפנים שלושה ימים לארגן את קבלתו על ידי פקיד בדרגה גבוהה כראוי.

קייאמה ציין את האקדח הענק של פייקסאן (הנשק הימי הראשון שיורה פגזי נפץ) שמכוון לעבר אורגה, וספר 70 תותחים בקליבר גדול. מתוך 100 תותחים שהגנו על מפרץ אדו, היו לשוגונטות רק 11 בקנה מידה דומה.

מצב חירום

כששרי השוגון קיבלו את החדשות, הם הכריזו על מצב חירום וגייסו כוחות להגן על טירת אדו. היפנים נחרדו לראות סירות קטנות יורדות מהספינות האמריקאיות ומעוטרות לעבר אדו, ספינת קיטור ענקית שעטה מאחוריהן.

פאניקה תפסה את העיר. "סמית'ס עסקו בעצמם ביצירת שריון, קסדות, חרבות וחניתות", כתב כתב מקומי. "גברים ונשים המתגוררים ליד חוף הים, סמוראים ופשוטי העם, החלו להתפנות עם צעירים ומבוגרים. הרחובות הרחבים של בירת השוגון עמוסים באנשים שמתרוצצים בבהלה כשהם נושאים רהיטים וחפצים ".

דיונים מיוסרים התקיימו בטירת אדו. האם צריך לעשות ניסיונות לגרש את הפולשים? האם פעולה כזו הייתה אפשרית בכלל? איש לא רצה לקבל את המכתב האמריקאי בכפייה. ואת מי הם צריכים לשלוח כדי לקבל אותו? היה ברור שהאמריקאים לא יודעים דבר על יפן, ובוודאי שלא שהקיסר אינו רלוונטי-דמות דמוית אפיפיור שחיה בבידוד בקיוטו. היפנים יכלו לשחק על הבורות הזו.

בדיוק בזמן לפגוש את האולטימטום האמריקאי, קיימה העבירה מסר לאוניות שאמרה כי טודה איזו, נסיך סגאמי ופקיד "בדרגה גבוהה מאוד השווה לזו של האדון אדמירל", יקבל את מכתבו של הנשיא. פרי היה שבע רצון, וטודה - למעשה מושל העיירה הקטנה מאוד אורגה - השתעשע מאוד בקידומו.

עד כה היו הכבישים מדרום לאדו עמוסי קרונות אקדח, עגלות נושאות נשק ומצרכים, וסוסים שהובילו על ידי סבלים. מחיר האורז והשריון עבר בגג. שלושה ימים לא היה דג טרי. "זה היה כאילו כל העיר צריכה להישרף לאפר ברגע זה ממש", ציין רופא בית המשפט ביומנו.

שישה ימים לאחר הגעת הספינות מסרה קייאמה מכתב "מהקיסר" (שנכתב על ידי השר הראשי אבה מסאהירו), ואישר לטודה איזו לקבל את מכתב הנשיא למחרת.

נגרים עבדו כל הלילה בבניית אולמות קבלת פנים תלויים בדגלים ובאנרים צבעוניים. למחרת בבוקר האמריקאים העבירו את ספינותיהם קרוב לאיים לחוף. יותר מ -5,000 סמוראים עמדו בנשק.

הצדעה רועמת פרצה מהספינות בעוד פרי, שהראה את פניו בפעם הראשונה ומלווה בשני שומרי ראש שחורים עצומים, עלה לחוף בין שורות של חיילים, בעוד הלהקה האמריקאית ניגנה מוזיקה מחלקת אוזניים. בביתן העביר פרי שני מכתבים לטודה, ואמר לו שיחזור באביב הבא לתשובה.

הממשלה הניחה שהמשבר חלף. אבל למחרת הספינות האדימו עד שבעה קילומטרים מטירת אדו, ומשמיעות את קרני הערפל שלהן. שרים יפנים נפגשו, לבושים בציוד קרב וגייסו חיילים, בעוד צופים התאספו להביט באוניות המפלצתיות, והציעו פירות לאנשי הסיפון.

הסוף של ההתחלה

לבסוף, הספינות האמריקאיות התכוננו לעזוב. קייאמה העביר מתנות - גלילי משי, מאווררים מצויירים בארוטיקה - אם כי הבחין שהאמריקאים הרימו את האף ביצירות אמנות אלה. האמריקאים נתנו מתנות בתמורה וקיימה, שנהנתה מהתקופה שלו באור הזרקורים, פנטומימה כמה הוא יחסר להם.

המונים עצומים התאספו כדי לצפות באוניות האמריקאיות מפליגות משם לאחר שהותן בת 10 ימים. אחרי שהם הלכו היפנים שרפו את המתנות האמריקאיות על החוף באורגה. אולי הם לא היו חוזרים אחרי הכל, פולשים זרים קודמים מעולם לא הופיעו שוב.

10 ימים בלבד לאחר שהצי עזב, השוגון מת בפתאומיות. טבעי או לא, מותו נראה כסימן רע.

החוויה האמריקאית

"המבקרים הוקסמו מהאדיבות של היפנים ומהכפר היפה"

כששתי ספינות הקיטור החמושות בכבדות ושתי סלופים של קומודור מתיו פרי ניתחו אל מפרץ אורגה, נמלטו הדייגים לחוף "כמו ציפורי בר לפולש פתאומי". הספינות הטילו עוגן והרימו את האקדח הענק של פייקסאן לעבר אוראגה.

סירות שחתרו על ידי "גברים גבוהים, אתלטים, עירומים, מצילים בד סביב המותניים" הקיפו את הספינות אך גורשו משם רק פקיד אחד בעל שתי חרבות ופרש שלו הורשה לעלות על הסיפון. המתווך העיקרי היה קייאמה, שבגדי המשי המשוכללים שלו רקומים בנוצות טווס זהב וכסף, האמריקאים קיבלו את מושל אורגה. למרות זאת, פרי נשאר מחוץ לטווח הראיה, וטען כי ידבר רק עם אדם בדרגה הגבוהה ביותר.

כל יום לאחר מכן, פרט לשבת, שלח פרי סירות סקר שהסתערו לעבר אדו כשהמיסיסיפי החמושה מאוד מאדים מאחור. ההגנות היפניות לא היו אימתניות כפי שחשש מפרי, וחיזקו את תוכניתו לאלץ אותן להתכופף לרצונו על ידי איום על ההון שלהן.

פרי הזהיר שאם היפנים יסרבו לקבל את מכתבו של הנשיא האמריקאי, הוא "לא יישא באחריות לתוצאות". לבסוף השיב קייאמה כי "הקיסר מינה את אחד היועצים הראשיים של האימפריה" כדי לקבל את המכתב באורגה.

עם עלות הבוקר, ראו האמריקאים ביתנים שנבנו לאחרונה מעוטרים בדגלים ובכרזות, וחיילים בכובעים מצופים לכה, חצאיות קצרות וחבילות ללא שרוולים. פקידים יפנים לבשו בגדי משי מבדיים גזועים בקטיפה צהובה ורקומים בזהב, נפלא כמו "באיזה נימה או טורניר".

בשעה 10 בבוקר, על פי הצדעה של 13 נשקים, נכנס פרי לתוך דוברה לבנה מלווה ב -250 נחתים. הוא צעד לחוף בין שני מלחים שחורים ענקיים לגליל תופים, ואחריו שני נערים בקתה נושאים ארגזי סיסם עטופים בבד ארגמן כשהם אוחזים באותיות. בזמן שהלהקה ניגנה את "Hail Columbia" התהלוכה עקבה אחר קיימה עד לאולם קבלת הפנים שבו הכורסה הייתה מוכנה לפרי.

טודה קיבל את המכתבים, האחד מהנשיא פילמור שהתחייב לידידות וביקש לפתוח את היחסים, את הוראותיו של פרי השני לפתוח במשא ומתן על אמנת אהבה. פרי אמר ליפנים שיחזור באפריל או במאי עם ספינות נוספות, "מכיוון שאלו רק חלק מהטייסת".

האמריקאים אספו פגזים מהחוף והשוו חרבות עם החיילים היפנים (אם כי הם צוברים מבטים עוינים מכמה צופים) לפני שהם צועדים בחזרה לספינותיהם לזן 'Yankee Doodle'.

חילופי תרבות

למחרת, פרי הורה לספינות להתקרב לאדו, ושלח את סירות הסקר. המונים התאספו לאורך החוף, והציעו מים ואפרסקים בעוד האמריקאים חלקו טבק. המבקרים הוקסמו מהאזרחות של היפנים ומהכפר היפה, עם הכפרים עם גג הסכך, טיפוח נרחב ומטעי עצים ירוקים מאוד. הם אידרו עד שבעה קילומטרים מאדו, שם יכלו לראות המוני זנקים ומבנים נמוכים.

למחרת הטייסת חזרה למעגן הקודם שלה. קייאמה העבירה מתנות לאמריקאים כולל מעריצים שצוירו ב"תמונות מעוותות וחסרות מעצורים של נשים יפניות ", שהאמריקאים מצאו בעיניהן כטעם. הם בחרו מתנות בעלות ערך גבוה יותר להחזרה.

עם עלות השחר ב -17 ביולי, 10 ימים לאחר הגעת הצי האמריקאי, התאספו אנשים כדי לצפות במצעד הספינות מחוץ לכף סגאמי, כשאלף סירות התאספו כדי להיפרד מהאמריקאים.

אחרי המפגש

פרי שב במרץ 1854 עם תשע ספינות, ואילץ את היפנים לחתום על אמנה הפותחת את הנמלים. מדינות אחרות דרשו במהירות ויתורים דומים.

בשנת 1856 הגיע טאונסנד האריס לשימודה והכריז על עצמו כקונסול הכללי האמריקאי הראשון ביפן. במשך שנתיים הוא ניהל משא ומתן, זינק ואיים עד שהיפנים אפשרו לו לפגוש את השוגון הצעיר באדו. שם כפה הסכם סחר על יפן - הראשונה מני רבות. ג'יימס ברוס, הרוזן השמיני מאלגין, הגיע זמן קצר לאחר מכן לחתום על הסכם דומה לבריטניה.

הגעתם של החדשים יצרה מהפך ביפן. השר הראשי אבה היה צריך להתייעץ עם 260 daimyo (נסיכי לוחם) בנושא הקריטי כיצד להתמודד עם הפולשים - מה שערער את סמכותו אנושות. התוצאה הייתה התמוטטות הסדר ביפן והפלת השוגונה. בשנת 1868, רק 15 שנה לאחר ביקורו הראשון של פרי, הקיסר העשרה מייג'י הפך לדמותו של ממשלה חדשה - ויפן המודרנית נולדה.

לסלי דאונר היא מחברת ספרים רבים על יפן. הרומן החדש שלה מלכת השוגון (באנטם, 2016) מתחיל כאשר 'הספינות השחורות' של פרי נראות מול חופי יפן


קומודור פרי ופתיחת יפן

יפן וארצות הברית חולקות מערכת יחסים ייחודית על הבמה העולמית. אתר זה סקר כמה היבטים היסטוריים של מערכת היחסים ההיא, החל מהשיקום המחודש של יפן שלאחר המלחמה שגידלה תרבות עבודה שהביאה לתופעת הקארושי ועד הקאמיקזים הידועים לשמצה של מלחמת העולם השנייה וכיצד הם נקראו על שם הרוח האנושית “ #8221 שהרס את הפולשים המונגולים במאה ה -13.

היבטים אחרים של נתינה וקבלה בין ארה"ב ליפן הופיעו משתי המדינות שהתנגשו במלחמת העולם השנייה ובהרס והתחדשות של יפן ובעקבות אותו עימות מאסיבי, חלקן מוזרות יותר מאחרות. אך האינטראקציות בין ארצות הברית ליפן חורגות רחוק הרבה יותר ממלחמת העולם השנייה. כדי להתחיל להבין כיצד שתי האומות השתלבו זו בזו, עלינו לנסוע לאמצע המאה ה -19, כאשר המערב האמריקאי עדיין התבסס ויפן הייתה עדיין מדינה מבודדת, פיאודליסטית. שתי תרבויות שונות זו מזו יתנגשו במפרץ טוקיו ב- 8 ביולי 1853, כאשר הקומודור מתיו פרי, שנשא מכתב מנשיא ארצות הברית שהופנה לקיסר עצמו, הוביל ארבע ספינות חמושות בכבדות לתוך הנמל.

בידוד מוגבל

משלחת קומודור פרי משנת 1853 לא הייתה הפעם הראשונה שמעצמה מערבית ביצעה פתיחות כלפי היפנים. הפורטוגלים וההולנדים החלו לסחור עם היפנים במאה ה -16, והביאו מושבי גפרורים וקתוליות לאומת האי. נשק אבק שריפה הוכיח את תפקיד מכריע בשדות הקרב היפנים, בעוד שהנצרות הייתה כוח חתרני שפגע בסמכותם של השוגונטים והקיסר.

אייאסו טוקוגאווה, השוגון הראשון בעידן הטוקוגאווה. הוא זה שאיחד את יפן תחת שליט אחד.

לאחר שהשיג את הכוח המוחלט בעקבות קרב סקיגאהרה, ביצע השוגונטה פעולות תגמול קשות נגד התנועה הנוצרית ההולכת וגדלה ביפן, ובעקבות זאת הוציאה את הדת. השוגון גם הסגר זרים לנמלים נבחרים מסוימים, בעיקר האי דג'ימה בנגסאקי, שם יוכלו לעסוק במסחר אך נאסר עליהם להפיץ את דתם או לטייל ברחבי הארץ ללא אישור מיוחד. הפורטוגלים אז הודרו במידה רבה מיפן, שכן המסחר שלהם היה קשור מאוד לעבודות מיסיונריות. ההולנדים, ללא צרות דתיות כאלה, המשיכו לסחור. הסינים הורשו לסחור גם בנמלים נבחרים מסוימים.

למרות שההגבלות ההדוקות הללו אכן פגעו מאוד בזרימת הרעיונות המערביים ליפן, זה מגזים בדברים לומר שיפן הייתה מבודדת לחלוטין. של השוגונטה. זוהי נקודה חשובה לזכור – יפן הייתה חברה מלמעלה למטה. הבידוד הוטל על ידי האליטות כדי להגן על כוחן ולשמור על הסדר במדינה שבחלק גדול מההיסטוריה שלה נקרעו על ידי מלחמות גומליות. ובמשך 250 שנה, המערכת הצליחה במידה רבה.

בינתיים, שאר העולם עסקו במהפכה התעשייתית, וייצרו פלאים טכנולוגיים שיפנים לא יכלו להעלות על דעתם עד שהם ימצאו את עצמם בוהים בחבית התותחים האמריקאים בשנת 1853.

אמריקה והאוקיינוס ​​השקט

לרשות אמריקה, המתחילה בזירה העולמית, היו שטחי אדמה עצומים. בתחילת המאה ה -19, ארה"ב סיפחה את קליפורניה ופתחה את האוקיינוס ​​השקט בפני סוחרים ומיסיונרים אמריקאים.

מתנחלים אמריקאים לכיוון מערב.

אמריקאים רבים קיבלו השראה מהרעיון של Manifest Destiny, הרעיון שאמריקאים הם אנשים יוצאי דופן ושהייתה משימתם לאלף את פראי צפון אמריקה. עם הגעתו לחוף המערבי, רעיון זה הלך והקיף את המזרח הרחוק. כעת, הייתה זו עבודתם של סוחרים, מיסיונרים ואזרחים אמריקאים אמריקאים אחרים להפיץ את אור הציוויליזציה האמריקאית לאלה שהם רואים בהם לאחור ומבודדים, במיוחד סין ויפן.

כמובן, אידיאלים גבוהים אלה עשויים כנראה לתת השראה למעטים נבחרים. רובם הסתכלו על המזרח הרחוק מתוך מחשבה על אינטרסים כלכליים ופוליטיים. המזרח הרחוק היה תחום תחרות בין המעצמות הקולוניאליות בשל משאביו העשירים ושווקים עצומים שלא נוצלו, ושניהם אמריקה רצתה את פרוסתו. בנוסף, התיאבון של אמריקה לשמן לווייתנים פירושו גידול בלווייתנים באוקיינוס ​​השקט. יפן בפרט יכולה להיות נמל קריאה לספינות ציד לווייתנים, ומאוחר יותר נמל להתגרות כאשר ספינות קיטור נוספות יצאו לאוקיינוס ​​השקט.

היפנים, בהתאם למדיניות הבידוד שלהם, דחו את הבקשות האמריקאיות בשנות ה -30 של המאה ה -30 להקים נמלי לווייתני לווייתנים אמריקאים ולהחזיר את אלה שנפגעו בחופי יפן. בשלב זה היה ברור שצריך לטעון טיעונים משכנעים יותר על מנת לשכנע את היפנים לפתוח את נמליהם לספנות אמריקאיות.

הפגנת כוח

קומודור פרי היה מעלה את הטיעונים האלה בצורה רהוטה למדי בשנת 1853. הטייסת הקטנה שלו הייתה בוודאי לא מעט מראה עבור היפנים, מכיוון שלפחות אחת הספינות הייתה ספינת אדים מודרנית, שגחפה עשן שחור כשהיא מהבילה בנמל. פרי דרש שיימסר את מכתבו לקיסר היפני (הוא לא ידע על העובדה שהשוגון מחזיק בכוח האמיתי, וכי הקיסר הוא רק דמותו.) הוא איים לשחרר את כוח האש שלו נגד היפנים אם יסתייג, והפגין. על ידי הפגזת כפר קטן ליד טוקיו.

צי קומודור פרי מבצע את ביקורו השני ביפן.

היפנים, המופתעים מהתצוגה ויודעים שאין להם דבר שיכול לענות על כוח האש האמריקאי, חיפשו קהל עם פרי, שהוכיח עוד יותר את העליונות הטכנולוגית האמריקאית על ידי הפגנת פלאים כמו טלגרף וקטר ​​קטנטן המונע באדים. לאחר הפגנת הכוח, עזב פרי, ואמר לנציגי שוגון שהוא יחזור באביב הבא לתשובה.

הוא חזר, עם מספר כפול מספינות. בלי לראות ברירה נכנעה השוגונטה לדרישות המתוארות במכתבו של הנשיא מיליארד פילמור. כלומר, אמריקאים הטורפים יוגנו ויוחזרו ושני נמלים ייפתחו לשימוש ספינות אמריקאיות. לנמלים אלה, הממוקמים בשימודה ובהאקודאטה, יהיו קונסולים משלהם לשלוט בעניינים אמריקאים. אמנם לא היה סעיף מסחר בהסכם, אך הוא הכיל סעיף של אומה המועדפת ביותר על 8221 אשר ייתן אוטומטית ויתורים הניתנים למעצמות אחרות לאמריקה.

מימי הביניים ועד המודרניים

אם קומודור פרי סדק את הדלת, היפנים עצמם הם שפתחו אותה לרווחה. טאונסנד האריס, הקונסול הראשון של נמל יפני, דחף להמשך משא ומתן עם היפנים, בטענה ליצירת קשר מסחרי נרחב יותר. כשראה כיצד הפעילו הבריטים כוח בכדי לפתוח את סין לעולם החיצון, החליטה יפן לפתוח את עצמה ברצון, אם ברצון, לסחור עם מעצמות זרות.

תמונה המבטאת את הרגש “ הוצא את הזר. ” פתיחת יפן הייתה מהלך שנוי במחלוקת, שרבים ביפן לא תמכו בה.

פתיחתה של יפן הייתה, כמובן, תהליך מורכב וכואב יותר ממה שתואר כאן. לא כולם היו על הסיפון, ויהיה צורך במלחמות כדי להכריע סופית בנושא. נקודת ההרחקה היא כי התהליך לימד את יפן כמה שיעורים חשובים על מקומה בעולם.

ראשית, היפנים הבינו שהם רחוקים, הרחק מאחורי שאר העולם הן מבחינה טכנולוגית והן מבחינה צבאית. אם הם לא יכלו להדביק אותם, הם בוודאי היו מתומננים או אפילו השתלטו על ידי יריביהם הזרים, ואכן, ברגע שהאמריקאים פוצחים את הדלת, מדינות אחרות מעדו על עצמן כדי לנסות ולהבטיח הסכמים עם יפן, רבות מהן התעקשו לטובה. של המעצמות הקולוניאליות, מה שמוביל לטינה בקרב היפנים ושורשי זהות יפנית שתפרח ללאומיות פנאטית במלחמת העולם השנייה.

ההכרה הראשונה שהוזנתה לאחר מכן יצטרכו לפתוח את עצמם לעולם החיצון באופן שלא היה להם יותר ממאתיים שנה אם הם רוצים להישאר עצמאיים. היפנים גייסו באופן פעיל מומחים מחו"ל כדי לסייע לו לחדש את המערכת התשתית, הצבאית והפוליטית שלה.

התוצאות לא היו יוצאות דופן. בתוך פחות מחמישים שנה, יפן התרוממה ממים אחורי פיאודלי למעצמה השווה למדינות המערב החזקות ביותר. המודרניזציה של יפן, הנעוצה בהתערבות אמריקאית, העלתה את שתי המדינות למסלול שיוביל בסופו של דבר למלחמת העולם השנייה ומעבר למדינה הנוכחית של יפן כמעצמת -על כלכלית.


בִּיבּלִיוֹגְרָפִיָה

בלומברג, רודה. קומודור פרי בארץ השוגון. ניו יורק: לוטרופ, לי ושפרד, 1985.

דאלס, פוסטר ריאה. תפקידם של ינקיז וסמוראי אמריקה בהופעתה של יפן המודרנית. ניו יורק: Harper & amp Row, 1965.

שרדר, ג'ון ה. מתיו קלבריית פרי: ספן ודיפלומט אנטבלום. אנאפוליס, MD: הוצאת המכון הימי, 2001.

ווילי, פיטר בות '. ינקי בארץ האלים: קומודור פרי ופתיחת יפן. ניו יורק: הוצאת ויקינג, 1990.


דיפלומטיה של סירת תותחים עבדה ביפן לפני 150 שנה. אבל היום?

מר הנינג הוא פרופסור חבר להיסטוריה במכללת סנט וינסנט (לטרוב, פנסילבניה) ומחבר OUTPOSTS OF CIVILIZATION: RACE, RELIGION, ושנים פורמטיביות של קשרי אמריקה-יפן (הוצאת אוניברסיטת ניו יורק, 2000). בשנים 2002-2003, הוא היה מרצה לפולברייט באוניברסיטת טוהוקו, סנדאי, יפן.

נשיא ארצות הברית שולח כוח צבאי חמוש בכבדות למדינה גסה, המתארת ​​על ידי משרד החוץ כ"אויב המשותף של האנושות ". בעזרת טכנולוגיה מתקדמת ונשק, המשלחת מתכננת לזעזע ולירא את יריבו מפני כניעה, ובכך להרחיב את הגישה האמריקאית למשאבי אנרגיה חשובים. זה נשמע מוכר? זה צריך אם אתה חושב על שנת 1853.

עם תשע ספינות, כולל שלוש פריגטות קיטור, 1,500 איש, ועשרות תותחים, הפליג קומודור מתיו סי פרי למים היפנים. הנשיא מילארד פילמור הורה לו לסיים את האיסור של יפן לסחור עם ארצות הברית. לאחר מסירת מכתבו של פילמור לקיסר הבטיח פרי לחזור בשנה הבאה.

אמריקאים רבים הטילו ספק אם יצליח. ה ניו יורק הראלד אפילו המליץ ​​להפציץ את הבירה היפנית אם יפן תסרב לנהל משא ומתן. אך ב- 31 במרץ 1854 חתמו פרי והיפנים על חוזה קנאגאווה הפותחים יחסים דיפלומטיים בין שתי המדינות. יום השנה ה -150 לקשרים האמריקאים-יפנים מזמין השוואה למדיניות האמריקאית הנוכחית כלפי עיראק.

בשנות ה -50 של המאה ה -19 גינו האמריקאים את מנהיגי הצבא היפני כעריצים בלתי נבחרים שמדיניותם מהווה איום על הקהילה הבינלאומית. במשך מאות שנים אסרו היפנים כמעט על כל מגע עם מדינות המערב, ובכך הגבילו את הגישה האמריקאית לאספקת אנרגיה חיונית: פחם ושמן לווייתן.

"הררי" הפחם של יפן היו מצרך נחשק אך לא זמין עבור ספינות קיטור מעבר לאוקיינוס ​​השקט, שכל אחת מהן צרכה מספר טונות ביום. גם באוקיינוס ​​השקט, מאות ספינות ציד לווייתנים אמריקאיות אספו את השמן שהדליק בתים אמריקאים ושימן מכונות תעשייתיות.

אבל מלחים אמריקאים שספנו ספינות ששטפו לחוף ביפן נחשבו לפושעים. אחרי הכל, נוכחותם הייתה הפרה טכנית של חוקי ההסתגרות היפנים.

במאה התשע -עשרה, כמובן, לא הייתה אומות -האומות המאוחדות לבורר מחלוקות מסוג זה. פעולה חד צדדית, כך האמינו האמריקאים, הייתה מוצדקת. כפי שטען מגזין אחד של היום, כל אומה בעלת כוח מספיק יכולה לשמש "מאשימה, שופטת ומוציאה להורג" על פני אחרת.

משרד החוץ והחיל הים שיגרו כך את פרי כדי להגן על אזרחי אמריקה ולהרחיב את ההזדמנויות המסחריות שלהם. אולם פקודותיו מוושינגטון הדגישו כי הוא יכול להשתמש בכוח רק כמוצא אחרון-להגנה עצמית-מכיוון שלקונגרס הייתה הסמכות היחידה להכריז מלחמה. האמריקאים קיוו כי הפגנת היכולת הצבאית והטכנולוגית של המשלחת תרשים את יפן לציית. הוא יראה ליפן "הן סמל השלום והן פי התותח".

במחווה של רצון טוב, פרי העביר ליפנים גם עשרים וארבע סירות נחיתה מלאות במתנות רשמיות. בדומה לפריגטים שלו - המכונים היפנים "ספינות שחורות" בגלל העשן שזרק ממנועי הקיטור שלהם - מתנות אלה נועדו לעורר יראה.

קטר אדים בקנה מידה ורשת טלגרף שימשו תזכורות נוספות לכוח האמריקאי. שעונים, אקדחים ורובים היו דוגמאות קטנות יותר אך חיות לחדשנות. ומקרי וויסקי ושמפניה היו דוגמאות ליתרונות המהנים של סחר בינלאומי.

למרות שהפגין כוח אגרסיבי אגרסיבי, משלחת פרי הצליחה מבלי שירה ירייה עוינת אחת. ירי התותח היחיד שלה במים היפניים הגיע בצורת הצדעות. הבידוד של יפן הסתיים, ומנהיגיה יצרו עד מהרה קשרים מסחריים מלאים עם ארצות הברית ומדינות מערביות אחרות.

אולם במאה העשרים הדיפלומטיה נכשלה. ארצות הברית החלה בכיבוש יפן לאחר מלחמת העולם השנייה (1945-52) וכתבה עבורה את החוקה הפציפיסטית השולטת עד היום. בניגוד לדעה שחלק מהאסטרטגים של ממשל בוש מציעים, ההיסטוריה של המאה העשרים ביפן שונה יותר מדי מהעיראק מכדי להציע מודל שימושי. אומה מתועשת ביסודיות שמעולם לא איבדה את עצמאותה, יפן לפני המלחמה בנתה בעצמה דמוקרטיה פרלמנטרית.

לבסוף, האירועים המובילים לכיבוש ארה"ב ביפן נבדלים בצורה משמעותית נוספת מהמצב בעיראק. בשנת 1945, הכוח הכובש החזיק והוציא נשק להשמדה המונית.


פתיחת יפן

האמריקאים נסחרו עם סין מאז 1844, כך שעכשיו תחנת דרך באיים היפנים לרכישת פחם ואספקה ​​הפכה להיות הכרחית. היה צורך גם בהגנה על ימאים אמריקאים העוסקים בלווייתנים בצפון האוקיינוס ​​השקט. פרי נשא מכתב לקיסר היפני מהנשיא האמריקאי וביקש הסכם המכסה את אותם נושאים וכן את זכותם של האמריקאים לסחור בנמלים יפנים.

פרי יצא מנורפולק, וירג'יניה, ב- 24 בנובמבר 1852, עם ארבע ספינות והגיע לאדו (טוקיו המודרנית) ב -2 ביולי 1853. הוא דרש מהקצינים היפנים שיצאו לפגוש את כלי השיט שלו את הזכות לקחת מכתבו של הנשיא לקיסר, אך נאמר לו שהוא חייב לנסוע לנגסאקי, המקום היחיד הפתוח לזרים. פרי סירב, וכאשר היפנים ראו את חפיסותיו מפונות לפעולה, הם התרצו. אז פרי עלה לחוף ובטקס משוכלל העביר את המכתב לשני נסיכים המייצגים את הקיסר והבטיח לחזור בעוד 12 חודשים לתשובה.

שמועות על פעילות ימית צרפתית ורוסית במים היפניים החזירו את פרי בפברואר 1854 (הוא נסע רק להונג קונג). הפעם, קבלת הפנים שלו הייתה ידידותית (בעיקר כי היו בטייסתו שבע ספינות חמושות היטב), והקיסר מינה חמישה נציבים לטפל בו. ביוקוהמה נציגי שתי המדינות החלו במשא ומתן, וב- 31 במרץ 1854 כרתו אמנה שפתחה שני נמלים, האקודטה ושימודה, למסחר ואספקה ​​והבטיחה יחס הוגן למלחים אמריקאים שהרוסו ספינות.

משימתו הסתיימה, פרי חזר לניו יורק בינואר 1855, גיבור שקיבל "ברכות חמות" ממזכיר חיל הים, 20 אלף דולר מהקונגרס, מתנות מכמה ערים ושבחים מכל הצדדים. המסיבות והקבלות, פרי הפנה את תשומת לבו להכנת דו"ח משלחתו, אותו השלים בסוף דצמבר 1857. הוא מת ב -4 במרץ 1858.


ארצות הברית והפתיחה ליפן, 1853

ב- 8 ביולי 1853, הקומודור האמריקאי מתיו פרי הוביל את ארבע ספינותיו לנמל במפרץ טוקיו, וביקש להקים מחדש לראשונה מזה למעלה מ -200 שנה סחר ושיח סדירים בין יפן לעולם המערבי.

למרות שלרוב נזקפת לזכותו פתיחת יפן לעולם המערבי, אך פרי לא היה המערב הראשון שביקר באיים. סוחרים פורטוגזים, ספרדים והולנדים עסקו במסחר סדיר עם יפן במאות ה -16 וה -17. ניסיונות מתמשכים של האירופאים להמיר את היפנים לקתוליות ונטייתם לעסוק במסגרות סחר לא הוגנות הביאו את יפן לגרש את רוב הזרים בשנת 1639. במשך שתי המאות שלאחר מכן הגבילה יפן את נגישות הסחר לספינות הולנדיות וסיניות בעלות צ'רטרים מיוחדים.

היו מספר סיבות לכך שארצות הברית התעניינה להחיות את הקשר בין יפן למערב באמצע המאה ה -19. ראשית, השילוב בין פתיחת נמלי סין למסחר סדיר וסיפוח קליפורניה, יצירת נמל אמריקאי על האוקיינוס ​​השקט, הבטיח כי יהיה זרם קבוע של תעבורה ימית בין צפון אמריקה לאסיה. Then, as American traders in the Pacific replaced sailing ships with steam ships, they needed to secure coaling stations, where they could stop to take on provisions and fuel while making the long trip from the United States to China. The combination of its advantageous geographic position and rumors that Japan held vast deposits of coal increased the appeal of establishing commercial and diplomatic contacts with the Japanese. Additionally, the American whaling industry had pushed into the North Pacific by the mid-18th century, and sought safe harbors, assistance in case of shipwrecks, and reliable supply stations. In the years leading up to the Perry mission, a number of American sailors found themselves shipwrecked and stranded on Japanese shores, and tales of their mistreatment at the hands of the unwelcoming Japanese spread through the merchant community and across the United States.

The same combination of economic considerations and belief in Manifest Destiny that motivated U.S. expansion across the North American continent also drove American merchants and missionaries to journey across the Pacific. At the time, many Americans believed that they had a special responsibility to modernize and civilize the Chinese and Japanese. In the case of Japan, missionaries felt that Protestant Christianity would be accepted where Catholicism had generally been rejected. Other Americans argued that, even if the Japanese were unreceptive to Western ideals, forcing them to interact and trade with the world was a necessity that would ultimately benefit both nations.

Commodore Perry’s mission was not the first American overture to the Japanese. In the 1830s, the Far Eastern squadron of the U.S. Navy sent several missions from its regional base in Guangzhou (Canton), China, but in each case, the Japanese did not permit them to land, and they lacked the authority from the U.S. Government to force the issue. In 1851, President Millard Fillmore authorized a formal naval expedition to Japan to return shipwrecked Japanese sailors and request that Americans stranded in Japan be returned to the United States. He sent Commodore John Aulick to accomplish these tasks, but before Aulick left Guangzhou for Japan, he was relieved of his post and replaced by Commodore Matthew Perry. A lifetime naval officer, Perry had distinguished himself in the Mexican-American War and was instrumental in promoting the United States Navy’s conversion to steam power.

Perry first sailed to the Ryukyus and the Bonin Islands southwest and southeast of the main Japanese islands, claiming territory for the United States, and demanding that the people in both places assist him. He then sailed north to Edo (Tokyo) Bay, carrying a letter from the U.S. President addressed to the Emperor of Japan. By addressing the letter to the Emperor, the United States demonstrated its lack of knowledge about the Japanese government and society. At that time, the Japanese emperor was little more than a figurehead, and the true leadership of Japan was in the hands of the Tokugawa Shogunate.

Perry arrived in Japanese waters with a small squadron of U.S. Navy ships, because he and others believed the only way to convince the Japanese to accept western trade was to display a willingness to use its advanced firepower. At the same time, Perry brought along a variety of gifts for the Japanese Emperor, including a working model of a steam locomotive, a telescope, a telegraph, and a variety of wines and liquors from the West, all intended to impress upon the Japanese the superiority of Western culture. His mission was to complete an agreement with the Japanese Government for the protection of shipwrecked or stranded Americans and to open one or more ports for supplies and refueling. Displaying his audacity and readiness to use force, Perry’s approach into the forbidden waters around Tokyo convinced the Japanese authorities to accept the letter.

The following spring, Perry returned with an even larger squadron to receive Japan’s answer. The Japanese grudgingly agreed to Perry’s demands, and the two sides signed the Treaty of Kanagawa on March 31, 1854. According to the terms of the treaty, Japan would protect stranded seamen and open two ports for refueling and provisioning American ships: Shimoda and Hakodate. Japan also gave the United States the right to appoint consuls to live in these port cities, a privilege not previously granted to foreign nations. This treaty was not a commercial treaty, and it did not guarantee the right to trade with Japan. Still, in addition to providing for distressed American ships in Japanese waters, it contained a most-favored-nation clause, so that all future concessions Japan granted to other foreign powers would also be granted to the United States. As a result, Perry’s treaty provided an opening that would allow future American contact and trade with Japan .

The first U.S. consul assigned to a Japanese port was Townsend Harris. Like many of the early consuls in Asia, Harris was a New York merchant dealing with Chinese imports. He arrived in Shimoda in 1856, but, lacking the navy squadron that strengthened Perry’s bargaining position, it took Harris far longer to convince the Japanese to sign a more extended treaty. Ultimately, Japanese officials learned of how the British used military action to compel the opening to China, and decided that it was better to open its doors willingly than to be forced to do so. The United States and Japan signed their first true commercial treaty, sometimes called the Harris Treaty, in 1858. The European powers soon followed the U.S. example and drew up their own treaties with Japan. Japan sent its first mission to the West in 1860, when Japanese delegates journeyed to the United States to exchange the ratified Harris Treaty.

Although Japan opened its ports to modern trade only reluctantly, once it did, it took advantage of the new access to modern technological developments. Japan ’s opening to the West enabled it to modernize its military, and to rise quickly to the position of the most formidable Asian power in the Pacific. At the same time, the process by which the United States and the Western powers forced Japan into modern commercial intercourse, along with other internal factors, weakened the position of the Tokugawa Shogunate to the point that the shogun fell from power. The Emperor gained formal control of the country in the Meiji Restoration of 1868, with long-term effects for the rule and modernization of Japan .


2 thoughts on &ldquo This Day in History: Commodore Perry and Japan’s Relations With the United States &rdquo

I find it interesting that in order to become trading partners and get on “friendly” terms with the Japanese, we threatened to attack them! It was for the best for both the United States and Japan, I believe, but it certainly happened in a way that would usually not make the receiving country very open to the idea of trade. Good job on including a full story I felt that all the details on how this arrangement came to be helped my understanding of this event. I like the idea of approaching your blog from a “this day in history” process. Perhaps a couple more pictures would have helped understanding, as well.

It’s funny the way we can look back on events and history and realize how odd they appear. Admiral Perry’s show of force at Edo almost appears to say, “Hey there, guys! We wanna be friends with you! Now be friends with us or I’ll blow you up!” Ah, classical American diplomacy!


Commodore Perry’s Expedition to Japan

The United States experienced extensive economic and geographical expansion during the 1840s, as the spirit of Manifest Destiny drove Americans west across the North American continent to exert their influence over new places and peoples. Influenced by this expansionary philosophy, political leaders sought to expand American trade relationships worldwide. One of the first targets of this campaign was to open diplomatic and trade relations with isolationist Japan, which had been closed to western traders for centuries. In 1852, President Millard Fillmore ordered Commodore Matthew C. Perry to lead an expedition to secure Japanese trade and access to Japan’s ports for American ships.

Perry’s fleet, the Susquehanna, מיסיסיפי, פלימות ', and סרטוגה, carried 400 sailors and arrived in Edo Bay, today’s Tokyo Bay, on July 8, 1853. Upon arrival, Commodore Perry asserted his military authority to intimidate the Japanese into negotiations. For example, Perry refused to speak with any Japanese officials who did not seem to be of high enough rank. When they disembarked on July 14, Perry delivered a letter from President Fillmore to the emperor of Japan describing American interests in opening trade and outlining mutual benefits. Perry and his fleet departed for several months to allow the Japanese to consider the trade proposal.

Perry returned to Tokyo in March 1854 with ten ships and 1,600 men. The Japanese reluctantly agreed to American demands by signing the Kanagawa Treaty, which opened some ports to American ships and allowed for the establishment of an American consulate. Before leaving, the American delegation and the Japanese exchanged gifts, which Perry brought back to the United States. Perry’s expedition and the Kanagawa Treaty effectively ended Japan’s centuries-long isolation, especially as over twenty European nations negotiated similar treaties with Japan over the following years. In 1858, American diplomat Townsend Harris ventured to Japan to negotiate a much more comprehensive treaty. The opening of Japan, which represents an international manifestation of Manifest Destiny, established markets for American goods outside the nation’s borders and spurred the westernization of Japan.


Travels Through Time #14 – Commodore Perry’s Expedition to Japan, 1853

This episode takes us back to 1853 and the arrival of Commodore Matthew Perry’s fleet of ships into Edo Bay.

Commodore Matthew Perry’s expedition to Japan in 1853 changed the course of the nation’s history. Long into the 19th century Japan had been regarded by a growing group of Western nations as a ‘hermit kingdom’, known for its stubborn resistance to outsiders. Prior to Perry’s expedition, it was connected to the Eurocentric world of trade and commerce by a Dutch outpost near Nagasaki that was visited by a single ship each year.

Throughout this period of isolation, Japan’s rich and intricate society had continued under the rule of the shoguns. But interference from outside powers was increasingly feared and anticipated. In July 1853 the US government despatched Commodore Perry on a speculative mission to forge relations.

In this episode of Travels Through Time, writer and historian Lesley Downer takes us back to the moment when Perry’s fleet of ships sailed into Edo Bay (present day Tokyo), the tour of the ship taken by Kayama Eizaemon, Police Magistrate of Uraga, and Perry's arrival on shore. Downer describes the collision of two contrasting worlds: the confusion, the power play and the consequences.

Travels Through Time. Tailored tours of the past.
Travels Through Time is presented by bestselling historian, Peter Moore. In each episode we are joined by an expert guest, to journey to the time and place of their choice. Enjoy a ringside view of history as never before, with the action described by those who understand it best. Browse other episodes in this series here.

How to listen
You can listen to Travels Through Time here on our site in the player above, or on iTunes, Spotify, Podbean and Acast. There is also an RSS feed.

Further reading: related articles from the היסטוריה היום archive

The Rise of Japan
Paul Lay
When it comes to rapid world-changing events, the Meiji Restoration has few equals.

Sakoku, or the Closed Country: 1640-1854
Henry McAleavy
In the 1860s a group of the younger Samurai launched the Meiji revolution in the Emperor's name. This event, writes Henry McAleavy, helped convert Japan into a modern country, with Western fashions and techniques imposed upon the national habits of centuries.